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第106章服务部的规章制度（第1页）

第106章服务部的规章制度

这个时候烧烤也慢慢上来，烤串烤肉，还有烤玉米等等荤素搭配装满了桌子。

刚才王石可是说过，今晚自己买单，谁抢明天就不用来上班了。

大家知道这是个玩笑话，可是也知道王石今天是铁了心要付钱。

不久白酒也上来了，六人可能是觉得喝啤酒太浪费王石的钱先喝白酒。

“对了，你们六人在部队的时候谁跟周得林在同一个连队？”王石想起了上海港的周得林来。

“我呀，我跟他在同一个连队，我入队的时候还是他教我开车呢，当时他是我们班长。”黄璨说道。

“哦，说来也巧，去年10月份左右我跟岳父到上海港给货轮修个发动机，刚好在船上遇见了周得林，当时他刚刚转业分配到上海港不久，当一名机修员，我那次修车也带了一下他，后来指点一下，离开时候，还把当时船上的那台柴油发动机大修的整个过程写成一个本子交给了他，他现在听说已经是船上的大师傅了，还几次在海上排除险情，现在在单位也得到了重用，全家人都搬到了上海。”王石说道。

“那感情好，有机会到上海，去打打秋风。”黄璨说道。

“那可能让你失望，海员在陆地的时间非常少，现在国家的货轮这么少，就更加没有时间在陆地了。”你要是过去刚好遇到，那比中彩票概率还少。

“也对，我倒是忘了这个。”黄璨醒悟过来说道。

说着说着，王石说到了六人的待遇方面，于是说道：“你们的待遇方面，由基本工资跟奖金组成，你们的奖金跟生产线上的工人不同，作为维修人员，你们将来的奖金由每月的维修次数跟维修质量组成，出差除了报销路费外，每人每天有一块钱的补贴，这里面包括你们的吃饭跟住宿的费用，不过一般吃的睡的这些费用都是顾客请客，一般不用你们出。”一般出差都是两个人，一天两块钱够两人吃住了，不过他们自己出的概率非常低，现在的修车师傅，到哪不是被好吃好喝的供着。

别说现在80年代了，就是到了2020年，作为三包服务人员，要是老板新车出了问题上门修理，老板都好吃好喝的供着，修车的时候，什么动脉呀，冰红茶雪碧可乐什么的供养，中午到酒家吃饭，当地有什么好吃的吃什么，晚上开房睡宾馆，甚至还有一些特色的服务。

2020年都如此，更别说现在80年代。

现在有能力花两三万买一辆拖拉机的，不是单位就是万元户个体户，在当地也应该小有名气，为了让维修师傅把自己车修好一点，好吃好喝地供着这东西中国人最懂得做，都不用你说。

“做三包服务虽然是辛苦了点，可也舒服着呢，你们到时候就知道了，到时候只要你们过去，顾客都把你们当神仙一样供着，完了晚上到招待所怎么好吃的吃什么，甚至一条龙服务。”王石想起了自己刚刚从学校毕业出来到一家私企的机械公司做服务的岁月。

“到时候吃的问题，比你们在家里吃得还好，所以在服务部的好处是生产线的工人无法比的，好处多多。”王石吃了一根羊肉串想起了自己前世刚刚毕业出来做三包服务的时候。

“那感情好，这是我的最爱，我不怕苦就怕没有肉吃，只要有肉，刀山火海都无所谓。”浩肉多露出了一个吃货的本质。

“浩肉多，到时候咱俩一起出差搭伙。”张太钦搂着浩肉多的肩膀憧憬地说道。

“好，咱们一起。”

“对，一般远一些的地区，都派两人一起出差，路上有个照应，不过请大家记住一条，就是不能为了一己之私做亏损厂里的事情，比如，有些零件明明是用户使用不当引起而损坏的零件，收了顾客的好处后说是质量引起的给顾客免费更换，这是不行的，那样做，回来后，配套厂那边一检查不是质量引起的，到时候退回来咱们厂，只能咱们自己掏腰包。”

这样东西不是没有，维修人员在外面收了顾客的好处，把原来属于顾客使用不当造成损坏零件说成是质量问题给免费换上，找了各种理由，最后送回配套厂的时候却给退了回来，那时候只能工厂自己掏腰包。

所以现在王石要给大家打预防针。

“我们记住了，请老师放心，绝对没有那种吃里爬外的事情发生。”林正本保证说道。

“对，厂里就是我们的家，我们怎么会做对不起自己家的事情。”四十来岁的皱波东一脸严肃地说道。

其他人也纷纷发誓。

“其实也并不是不能通融，有一些便宜的零件，咱们出钱也并无不可，不过这个情况你们要跟顾客说清楚，这是他们造成的问题，按厂里规定是不能免费的，我们工厂考虑到他们不方便等等原因决定出了这个钱，并指出他们使用不当的地方，防止日后他们出现了同样的问题，如果是一些重要比较贵的零件，比如起动机呀，打气泵呀转向机甚至是高压油压这些贵重的配件，如果是质量以外的问题，则要禀报厂里，厂里做决定才行。”王石并不是并不能变通的人，现在道路交通不方便，不像四十年后道路交通通讯方便，顾客好不容易先来了厂维修人员，最后说是顾客的问题不予维修，那也不尽人情，实在不行甚至只收配件的出厂价也不是不可以。

七人边吃边聊，王石把服务部的规章制度说与众人，大家也听得很认真，对未来的工作也充满了信心。

浩肉多甚至巴不得马上就出差修车去。

“现在条件不允许，到时候条件成熟，你们服务部还要配几辆服务车，到时候顾客打电话过来，你们询问了故障情况，大概判断故障出现的地方，带上配件跟工具开车过去，这样免得你们在路上消耗大量的时间精力。”刚好他们是汽车兵出身，开车是他们的拿手本事。

“老师，我们服务部还要配专车？”张太钦激动地看着王石问道。

“那是，不过现在条件不成熟，许多地方道路交通不方便，都是些土路石子路，很多地方都被水冲垮，即使你有车也开不进去，甚至有些地方的路只能允许牛车通过。”1980年，在我国960万平方公里的大地上，公路还少得可怜，而且路面的等级很低，高速公路一条也没有。卵石路、搓板路、泥路倒是不少。路面窄，交通管理落后，车流不畅，运输效率极低。

我国大陆兴建最早的一条高速公路沈大高速公路也是到了1990年才全线试通车，标志我国公路建设已进入高速公路时代。

所以现在即使给服务部配备一台服务车，没有路，到时候只能放在半路上，走路进去？

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