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354 开幕战巴林6k加更1216（第4页）

别看梅奔车队排位赛的时候放车一直都是不疾不徐的，甚至有时候很晚，可实际上车队这边一直都在观察其他的车队的动向，自然看起来就比较地磨叽了。

而这段时间车队是不可能闲着的。

来到了自己的位置之后，秦淼与雷耶斯进行了一下交接，了解了一下赛道的情况以及风力风速之后，秦淼就带好了头盔以及汉斯系统，进入了自己的赛车之中。

值得一提的是，2022年的排位赛相比起2021年，最大的改动就是Q2阶段跑出最快单圈的轮胎并不强制要求在正赛阶段使用了。

所以三节排位赛，所有车手都可以使用软胎来做圈速，而正赛阶段也可以使用全新的轮胎了。

终于不用那么拧巴了对于秦淼来说也是个好消息。

很快，时间就来到了排位赛Q1。

15分钟的倒计时开始了之后，所有车队的车手都陆陆续续地从自己维修区的P房内跑了出去。

只不过梅奔车队这边，汉密尔顿和秦淼这俩人都没有第一时间出去，他俩一直在车队P房内待到了距离Q1停表还剩下9分钟的时候才被车队放了出来。

梅奔的老传统了。

而这个时候，红牛的两位车手已经占据了第一和第二名的位置。

并且值得一提的是，等秦淼和汉密尔顿两人在赛道上跑暖胎圈的时候，已经一年没有碰过赛车的博塔斯重新回到赛车上之后的第二个飞行圈就刷到了第二的位置，超越了佩雷兹，排在维斯塔潘的身后。

尽管博塔斯并没有在这个位置待太久就被法拉利的两位车手给挤了下去，但是博塔斯能一回到围场内就有这样的表现，足以说明博塔斯宝刀未老。

至于博塔斯亮眼的表现会不会像是秦淼上个赛季那样，狠狠地抽法拉利的脸……

那基本上不存在，因为所有人都知道博塔斯与汉密尔顿的实力差，而秦淼上个赛季是踩着自己队友汉密尔顿以及维斯塔潘的头拿到的世界冠军。

这个世界冠军足以说明秦淼的个人实力的恐怖。

而此时，梅奔的两台赛车才开始他们的第1个飞行圈。

距离Q1结束还有6分钟的时候，两位梅奔的车手才一前一后地冲过终点线。

秦淼这边因为比汉密尔顿先出去，所以他的成绩先出来，1:32.317。

卫冕冠军的这个成绩排在第8，甚至是阿隆索的后面。

而话说未完，汉密尔顿也紧随秦淼的身后冲线，很明显汉密尔顿的速度比秦淼更快一些，但是汉密尔顿的成绩也就只是在1:32.085而已，比他的前队友博塔斯慢了足足0.248秒。

这样的成绩，看得围场内外的所有人都大跌眼镜，就连红牛这边都有些意外地相互看了一眼。

尽管梅奔两位车手的成绩出来之后，所有人都有些意外，但是没人觉得这样的成绩是梅奔的车不行，毕竟这么多年以来，梅奔在围场内一直都是一个老阴逼的形象示人，甚至不少人都认为梅奔这又是在藏拙了。

在距离Q1结束还有5分钟左右，这个时间点基本上所有车队都将车手给召回去调整赛车状态了。

而梅奔的两位车手就趁着这段干净的时间又跑了一个飞行圈，并且用的还是旧的软胎。

汉密尔顿就没能继续刷新自己的成绩，而秦淼因为他那个变态的保胎能力，所以这一圈反而刷新了自己的成绩，秦淼的圈速来到了1:31.987。

刚好就在他的队友汉密尔顿上面一个名次。

跑完了这一圈之后，尽管此时距离Q1停表还有三分多钟，但是两位梅奔车手都选择了回到车队的P房，不再出来跑一个新的飞行圈了。

尽管梅奔两位车手的成绩不算好看，但至少这两人稳稳地晋级Q2了。

国内的车迷们虽然有些可惜于没看到秦淼拿出自身全部的实力，但秦淼一直以来好像都是这样的，他们也有些习惯了。

而且除了秦淼之外，赛道上不还有一个周冠宇吗？

比起排位赛Q1和Q2阶段稳如老狗，像便秘似的不到最后一刻不拿出自己全部实力的梅奔，周冠宇的排位赛看着不刺激多了？（本章完）

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