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第341章 百亿烽火单（第2页）

歼六，源自苏联的米格-19，那可是上世纪初米高扬设计局的得意之作，一款单座双发、喷气后掠翼的超音速战斗机，开创了批量生产的先河。想象一下吧，机长14.64米，高耸入云3.89米，翼展达9米，宛如一只展翅的雄鹰。它的最大起飞重量高达8830千克，平飞时速可达惊人的1440千米，直冲云霄米，航程更是跨越2160千米。

机舱内，通信电台、高度表、测距机、敌我识别器、雷达等设备一应俱全，如同现代战士的装备库。而它的武器，两门30毫米机炮，140发炮弹蓄势待发，更可挂载4枚空空导弹或8枚火箭弹，以及各式各样的炸弹，仿佛一位全副武装的勇士。

说到这，不得不提咱们的“兔子”们，他们引进米格-19，并以它为蓝本，成功仿制出了歼-6战斗机。六十年代，这批雄鹰便翱翔在蓝天之上，前后发展了多个型号，数量更是高达五千多架，成为数量最多、服役时间最长、战功赫赫的国产喷气式飞机。实战中，歼-6如同不败的神话，共击落20多架敌机，而自己却毫发无损。

然而，英雄也有落幕时，一零年，歼-6正式退出了空军的舞台。

许怀成滔滔不绝地介绍着：“库存充足，虽然款式稍显老旧，但价格亲民啊！你要多少，我都能迅速给你调来。至于枭龙战斗机嘛，那就得等等了。”

陈浩没有立刻表态，毕竟这是亿级的交易，多看多想总是没错的。他忽地眼前一亮：“我记得米格-21也很不错，那飞机就像AK一样风靡全球，五十多个国家都引进了，咱们也应该有吧？”

许怀成微笑着点头：“当然，米格-21可是米格-19的升级版，咱们国产后称之为歼-7战斗机。”说着，他轻轻翻动画册，一幅崭新的画面展现在两人眼前。在奇幻的航空探索之旅中，许怀成化身为空中历史的魔法师，引领着陈浩踏入了一场关于歼系列战斗机的奇妙解说。

他轻启唇齿，仿佛为歼-7战斗机披上了一层神秘的面纱：“这是一位跨越时代的喷气式超音速勇士，被誉为第二代天空霸主，至今仍活跃在战斗的最前沿，它的家族庞大，改型繁多，如同夜空中璀璨的星辰。”

“曾几何时，我们与这位战士的蜜月计划因风云突变而中断，图纸与配件如散落人间的宝藏，残缺不全，错误信息如迷雾般笼罩。但幸运的是，我们拥有一群不屈不挠的老一辈工匠，他们凭借智慧与毅力，从仅有的几架样机中捕捉灵感，犹如‘盲人摸象’，最终‘照猫画虎’，奇迹般地复刻出了米格-21的辉煌。”

“歼-7的家族树繁茂异常，I型、Ⅱ型、Ⅲ型……直至P型、MP型、FS型、MF型，每一个分支都承载着不同的使命。其中，A、B、M、P等型号更是跨越国界，成为了国际舞台上的闪耀明星。”

“谈及武器配置，这位勇士装备了一门30毫米航炮，能挂载2枚‘霹雳-2’空空导弹或如雨点般密集的38枚火箭弹，更有升级版本，双炮齐鸣，五挂点满载，无论是空空导弹、火箭弹还是各式航弹，皆在其掌握之中。”

陈浩的眼中闪烁着好奇，许怀成心领神会，随即揭开了歼-8的神秘面纱：“此乃歼-7之上的飞跃之作，高空高速的王者，每一处细节都经过精心雕琢，性能全面升级，机头进气，大后掠角的优雅身姿，小展弦比、薄三角翼的凌厉线条，下平尾与双腹鳍的完美搭配，无一不彰显其超凡脱俗。”

而谈及歼-10，许怀成语气中透露出一丝自豪：“那可是国际公认的三代半强者，空军中的佼佼者，为了守护它的秘密，纵是金山银山，也休想将其带走。”

一番探索后，陈浩的心被歼-7深深吸引：“虽是第一代的喷气式战士，身上带着些许初生牛犊的不足，但经过无数次的蜕变，它的坚韧与潜力不容小觑。歼六虽已退役，歼七仍屹立不倒，正是对其卓越性能的最好证明。”

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然而，当谈及价格，现实如同冷水浇头：“歼七虽好，价格不菲，相比之下，歼六性价比超高，买一架歼七的钱，足以换得两架歼六，外加满载的弹药大礼包，毕竟，歼七仍是空军现役的骄傲。”

这场关于天空梦想的对话，在歼系列战斗机的风采展示中缓缓落幕，陈浩的心中已有了属于自己的天空之翼。歼六，那位昔日天空的守护者，已悄然退出了历史的舞台。在这日新月异的时代洪流中，它不像那些闪耀着高科技光芒的武器那样备受追捧，成为市场上的香饽饽。对于中等国家而言，歼六就像是过时的笑话，飞上天或许只会成为对手的活靶子，毫无实用价值可言。而那些小国呢？他们连坦克和装甲车都得精打细算，更何况是购买这样一架昂贵的战斗机？他们的空军司令，手中的家当或许还不如蒙古国的海军充实，顶多也就指挥几架用来喷洒农药的飞机罢了。

陈浩在无奈中选择了歼六，心中虽有不甘，却也只能自我宽慰：“太先进的玩意儿咱也用不上，还不如多买点歼六，数量上占优势，一样能震慑敌人。”毕竟，战斗机是争夺制空权的利器，而一旦掌握了制空权，轰炸机便是那决定胜负的致命一击。

轰炸机，这位天空的霸主，以炸弹、鱼雷或空地导弹为武器，对地面、水面乃至水下的目标进行毁灭性的打击。在介绍了战斗机之后，许怀成对轰炸机的选择已经有了清晰的思路。其实，轰炸机的选项并不多，除了轰-6，还能有什么呢？只不过是在不同的型号间做选择罢了。

追溯起轰-6的渊源，那可是源自五十年代后期的毛熊对华技术援助时代。当时，两架图-16A整机被当作样机送给了中国，并同意授权生产图-16轰炸机。于是，在1959年，组装的轰-6首次翱翔于蓝天之上。而真正的国产化轰-6，则是在九年后的1968年才实现首飞。这中间的九年，见证了轰-6从引进到国产化的艰辛历程。而那时的兔子空军，最重要的任务就是确保制空权，因为没有制空权，轰炸机就像无头苍蝇一样，根本无法起飞。因此，他们只能将主要精力投放在歼击机上，而轰-6，则是在这样的背景下，默默地等待着属于它的时刻。

在蔚蓝的天际线上，翱翔着一款多面手——它不仅是战术轰炸的利刃，也是侦察、反舰、巡逻监视的慧眼。若从天空的舞台视角审视，轰-6这位空中老将，无疑是飞行器家族中的一颗璀璨明珠，历久弥新。

它是空军序列中，岁月烙印最深的传奇之一，历经风霜却未被时代遗忘，反而在不断改进与升级中，续写着属于自己的辉煌篇章。轰-6的家族树枝繁叶茂，从轰-6丙到轰-6D，再到轰-6F、G、H、K，每一片叶子都承载着技术的进步与梦想的飞跃。其中，轰-6K犹如家族中的新星，即便出身于稍显陈旧的躯壳，但在科技人员的巧手下，通过心脏——发动机的革新，以及神经系统——先进航电系统与武器的植入，它焕发了第二春，战斗力如火箭般飙升。

在国际的舞台上，这样的“返老还童”并非孤例。美空军的B-52“同温层堡垒”，这位波音公司的杰作，同样以八引擎亚音速的雄姿，跨越了时间的长河，不断推陈出新，型号更迭如同字母表的延续，ABCDFG，每一个都记录着它的不凡与坚持。

而在许怀成的手中，轰-6丙这位七十年代的老兵，虽略显古朴，却性价比极高，与歼六并肩作战，绰绰有余。它如同古董店里的珍品，虽非最新，却以最实惠的价格，承载着沉甸甸的历史与使命。设计上，它能吞吐九吨弹药的雄浑，但在实际飞行中，尤其是那标榜六千公里的航程上，载弹量则需谦逊几分，通常在3至5吨间游走。与二战时期日军的96陆攻、1式陆攻相比，轰-6丙的载弹量是它们的两倍有余；即便是与97重爆的2至2.5吨相比，也是绰绰有余。然而，喷气式的速度与六千公里的航程，虽能从重庆直指东京三千二百公里之外的彼岸，但若想实现往返轰炸，却略显力不从心。

陈浩的思绪，在这片天空的蔚蓝与历史的深邃间徘徊。他深知，除了翱翔天际的雄鹰，内河的炮艇、轻盈的驱逐舰，同样是他探索与梦想的航道。在这片广阔无垠的天与海之间，每一个梦想都值得被追寻，每一份努力都将铸就新的传奇。在遥远的东方，尹洛瓦底江宛如一条沉睡的巨龙，其河道的治理与掌控，仿佛是对自然力量的温柔驯服，而这背后，是一场关乎数十亿资金的壮阔博弈。

陈浩，这位商海中的弄潮儿，心中盘算着一条不凡的棋局。他深知，要驯服这条江，二十亿的筹码不过是沧海一粟，于是，他决定将金色的梦——黄金，作为抵押的信物，押上赌桌，再追加二十亿，乃至三十亿的巨资，因为他相信，未来是一片璀璨的星空，今日播下的种子，终将结出百倍千倍的硕果。

在商人的世界里，每一笔交易都是一场智慧的较量。面对可能高达上百亿的订单，陈浩表现得像一位精明的猎人，他缓缓压下谈判的杠杆，企图从每一个细微之处挤出利润空间。毕竟，在数字的海洋里，一个百分点的优惠，就足以化作一艘满载金币的巨轮，驶向他的财富帝国。

而许怀成，这位商界的老狐狸，面对陈浩的“斤斤计较”，不仅没有半点愠色，反而心生欢喜。他深知，真正有意向的买家，才会如此挑剔，如此费心。尤其是当百亿订单的曙光初现，他仿佛看到了全年业绩的辉煌，心中自是乐开了花。

于是，许怀成开始了一场精妙的布局，他像是一位慷慨的国王，用额外的“弹药”——那些附赠的福利与优惠，作为维系这位大买主的纽带，他知道，只有让顾客感受到被重视与被优待，才能在这场没有硝烟的战争中，赢得最终的胜利。

在尹洛瓦底江的见证下，一场关于智慧与勇气的较量悄然上演，而在这场较量中，陈浩与许怀成，正用他们的方式，书写着属于自己的商业传奇。

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