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第320章 海上回收（第2页）

与以往不同，这次“仙女座”载人航天飞船返回将采用以前从来没有使用过的返回着陆区。

按照惯例，以往的载人飞船都会前往广袤的北方无人大草原上着陆。

这次有点特殊，载人航天飞船的着陆区在海上，届时“仙女座”载人航天飞船将会直接降落到海面上。

并且着陆区就在距离文昌50海里之外的地方，到时林浩也会飞往文昌，欢迎三名航天员回家。

就在“仙女座”载人航天飞船脱离空间站之后，海事局就发布了禁航通告，警告在6月30日12时至7月1日0时，各船舶以及飞行器不得进入相关的禁航区。

这一下又吸引了一大波游客前往了文昌，都想亲眼目睹“仙女座”载人航天飞船返回时的场景。

林浩在第二天也在30号的上午，启程出发，前往文昌航天发射基地。

不管是测控人员，还是搜救人员，都已经全部待命，提前前往相关海域，等待着“仙女座”载人航天飞船返回地球的那一刻。

至于在“仙女座”载人航天飞船上的三名航天员，则更是回家心切，在结束2天的绕地球飞行之后，相关测试数据也已经收集完毕。

大家都在等待着“仙女座”载人航天飞船返回的那一刻，等林浩乘坐航班到达文昌的时候，在海滩上已经挤满了人潮。

有的甚至在海滩上架设起了天文望远镜，在天空中搜寻着载人飞船的身影。

下飞机之后，林浩没有多做停留，直接乘车前往了文昌航天控制中心。

他将在那里观看飞船返回地球的全过程，并且在这里等待着飞船的运回。

等林浩到达控制中心大厅时，里面早已坐满了人，大厅屏幕上实时显示着飞船返回舱内的状况，以及运行轨迹。

根据天权超级计算机的计算能力以及北斗导航卫星系统的配合，载人飞船的返回舱落点可以精确到50cm之内。

在那里十余艘救援船只已经等候在了那里，等待着回家的人们。

同样，虽然已经是中午时分，但等候在直播间里的人数并没有减少，所有人包括林浩都在等待着飞船能够安全返回。

12:04，文昌航天控制中心对“仙女座”载人航天飞船下达了返回地球的指令。

12:06，“仙女座”载人航天飞船在接受到返回命令之后，做最后的检查，开始准备返回地球。

在飞船人工智能系统的自主控制下，服务舱与返回舱开始分离。

12:10，“仙女座”载人航天飞船返回舱开始再入大气层，在画面中可以非常清楚的看到，整个飞船的飞行姿态已经发生了改变。

坐在一旁观看控制大厅实时数据的林浩当然明白，现在返回舱的顶端钝面面对空气流的冲击，飞入大气层时，与大气层发生摩擦，外部隔热罩的温度能够达到1900度。

由于飞船飞行速度过快，在12:17分的时候，直接进入黑障区，飞船与控制中心之间的通讯中断，在控制中心已经看不到飞船内部的画面。

在这一刻，连林浩都有点不淡定了起来，看着大屏上的时间，心里期盼着黑障区能够早一点过去。

正在收看直播的观众，很多人不理解黑障区的概念，纷纷在下面打起了弹幕，询问起现在飞船发生了什么事。

“观众朋友们不要着急，现在“仙女座”载人航天飞船的返回舱已经进入黑障区。

与控制中心之间断开联系，所以我们现在看不到飞船内部的画面。

我看很多朋友在问什么是黑障区，我来给大家解释一下。

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