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第389章 智慧火箭系统（第2页）

“林浩你要知道，我们现在这个宇宙很年轻，发展到现在也才不过138.2亿年，直到现在还在不断的拓展着。

那个著名的费米悖论应该听说过吧，我们很有可能是宇宙中的第一批智慧生命，即使以我们现在想象的科技飞行，它们也能够在一百万年内飞遍整个星系。

可我并不这么认为，银河系中有数十亿和太阳类似的恒星，其中很多比太阳系古老10亿年以上，宇宙中一定有和我们一样的文明存在，就是不知道它们现在处于什么阶段。

至于地球诞生也才45.5亿年，和整个宇宙的年龄没差多少，这样算下来，我们人类的发展阶段并不缺多少。”

林浩听到这，不得不说曹原说的确实有道理，如果没有科技树的话，他对宇宙的认知也就这样吧，说是银河系中有很多类似地球的星球，但真的去找这样一颗，却是难上加难，没有这么简单。

地球和奥斯特文明的母星不同，虽然太阳系一样有颗火星，但距离始终是大问题，解决不了这一点，两者之间的交流就终有障碍存在。

“确实现在谈太阳系之外的事情还太早，等太阳系被开发的差不多之后，或许那个时候的人类能够走出太阳系也不一定。”

就这两人聊天的空闲，远在文昌的航天发射基地，星空航天科技公司正在风风火火的准备着一次发射活动，现在的文昌航天发射基地比起以往扩建了不少。

包括国家航天科技集团在内，新修了诸多发射工位，包括星空航天、星际荣耀航天公司、航天科工集团、蓝箭航天，都在文昌航天发射基地内有了火箭发射塔架。

这次发射任务，虽然只是一次普通的卫星发射任务，但对星空航天而言，却意义非凡。

这次发射使用的火箭是星空航天全新制造的火箭，与以往最大的区别就是将火箭智能监测系统从发射塔架上延展到了火箭。

虽然包括星空航天科技公司的发射活动屡次成功，鲜有失败，但发生飞行故障甚至飞行失利的风险是无法避免的，如果火箭自身能够具备故障诊断和自主飞行的能力。

也就是让火箭有智慧、更聪明，在故障发生时，自主进行稍许调整，飞行结果便能大幅改善，飞行任务也将更加可靠。

简单来说也就是为火箭安装智能系统，能够自足控制火箭发动机，尤其是当末修发动机和姿控喷管发生故障时，火箭通过自动故障诊断、评估与重构，依然能保持姿态，稳定地高精度入轨。

当主发动机推力发生故障时，也可以利用控制系统信息，在线辨识出是哪台发动机发生了故障以及推力的下降程度，并在线规划出新的飞行轨迹，通过制导姿控重构，使火箭进入安全轨道或降级轨道。

而且更重要的是，这样的智慧火箭需要的人力资源将进一步降低，如果这次试验成功的话，将来星空航天留在文昌的工作人员将减少一半左右，发射塔架也可以实现发射前12小时无人值守。

毕竟火箭发射之后，如果出现故障的话，从地面控制中心接获故障报告，再到技术干涉需要一个过程来处理，但在火箭上搭载人工智能ai之后，在地面控制中心的工作人员就可以将整个发射起飞过程全部交给ai来处理，只要保障智能系统安全运行无故障就好。

这也算智能火箭发射塔架技术在火箭上的一种延伸，这些都是上次国家航天科技集团发射长征九号失败之后，林浩决定要处理的问题。

怎么减低发射失败的几率，保证卫星以及载入飞船的安全入轨，成为星空科技公司一项非常重要的工作内容。

更重要的是，星空航天科技公司将智慧火箭系统搞定之后可以卖给国内外的航天公司，用来提升火箭发射成功率，不说别的，光是国内的航天公司就非常关注星空航天这一次的发射任务，毕竟事关自己。

由于发射窗口时间在晚上的6点钟，文昌11月的天气比起全国来说要温暖许多，平均温度还保持在20摄氏度之上，星空航天科技公司的航天工程师们最后一遍监测完系统运行正常之后，乘车离开发射塔架。

由于是智慧火箭第一次试验飞行，所以还需要工程师做实时的系统监测，等这次试验成功之后，发射塔架上将真正的不再需要有人来值守，靠着火箭自身的系统以及发射塔架上的火箭状态监测系统，可以做到取代人类的工作。

晚上6时整，随着一号操作员的命令，发射按钮缓缓按下，火箭底部冒出大量烟雾以及光亮，开始向天空飞去，和远方的夕阳遥相呼应。

远在金陵的林浩并没有时间去观看发射直播，只不过在火箭成功回收之后，智慧火箭系统一切状态运行平稳，并且在返回时还模拟了相关险情处置，飞行姿态改变的非常完美。

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