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第1589章略微出手就已经是这猴子的极限（第2页）

什么概念？相当于10艘左右这样的核电船就能满足整个越猴全部的用电。

而且越猴子狭长的地理构造，从北到南狭长的海岸线，简直不要太合适核电船发挥。

核电船一开过去，卖0.3元一度的电费，越猴自家的电力公司都得稀碎一地，必定要走向破除倒闭之路。

上面这次推动核电船这个事情，一方面能够更好的拿捏越猴子，核电船是随时可以走，电力设施本来是不动资产而且是重资产，传统路子是搬不走的，过分的投入还是有点隐患的，但是核电船直接可以把最核心最值钱的资产随时可以带走，那就可以无所顾忌的给越猴提供电力。

另一方面核电船是由核动力船舶集团公司制造，这是高端工业制造还是密集型产业，造一艘出来对就业、经济拉动和对整个产业上下游供应链的带动都是极其巨大的。

正因为如此，上边才会积极推动核电船走向国际化。

但是不卖船，只卖电。

到时候即便核电船开到越猴子家的港口，也不会让越猴子的人登船，包括以后在别的地区亦是如此。

目前，卡塔迩那边就有第一艘核电船，已经为卡塔迩提供紧急电力支持有一段时间了，目前卡塔迩已经恢复了电力供应，等再过一段时间，卡塔迩的电力系统修复了之后就会回来。

算算时间，到时候这艘核电船肯定会开到越猴子家里去，不止如此，即将下水的另外两艘核电船也会开过去。

三艘核电船就全负荷运作发电，以去年的数据为例，能占越猴子30%的发电量，基本上只需要三艘核电船就能在电力这一块把越猴子给轻松拿捏。

但是东大的胃口显然不止于此，是打算今后要让核电船占据越猴子整个电力供应的7成左右，届时绝对能够彻底根治越猴首鼠两端的毛病。

核电船现在正猛猛的开建，以东大的工业制造速度，核动力船舶集团能够做到平均三个月内下水一艘并投入运营，因为是多艘船舶在同时建造。

甚至江楠造船厂那边也都让出了一些船坞平台给核电船，优先级仅次于军舰的建造。

这并不是在盲目的爆产能，因为确定性的需求量就搁那摆着的呢，光是自家军方的采购就是两位数了，目前确定要整12艘核电船，为将来海外基地提供电力能源支撑。

实际上的需求还远不止12艘，之所以只采购12艘是因为后面会有更先进的第二代核电船，目前正在研发，进展也颇为喜人。

这第二代核电船主要是为了今后给全功能舰做的一种配套，确保必要时能够为全电驱动的全功能舰提供能量支持。

甚至以后如果出现全电驱动的航母，第二代核电船也会是配套的“奶妈”与航母伴行，并且第二代核电船还会小型化，没有第一代17万吨级这么夸张，第二代不会超过10万吨级，大约就在6万至7万吨级区间，并且会在储能技术上大幅升级。

小型化也意味着对技术的要求更严苛，技术含量也会更高。

当军方完成了第二代核电船的更新换代之后，第一代的那12艘核电船就会直接退役转民用，相关企业接手了就拿去卖电，因为设计之初就是奔着军民两用去的，就考虑到了这一点。

……

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