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第一百五十章 现实选择（第2页）

事实上，这才是最大的问题。

虽然到十一月初，陆战队的作战部队将扩充到二十个陆战师，此外还有十个陆战师已经完成动员。问题是，装备生产速度跟不上扩军速度，而且陆战队只能获得新产地面战平台的四分之一，其余四分之三得提供给陆军。结果就是，到十一月初，最多只有八个陆战师获得了地面战平台。这八个陆战师中，有一个陆战师已经在非洲之角了，有两个陆战师在巴基斯坦待命、随时有可能被派往波斯湾，控制沿海战略要地。也就是说，只剩下五个陆战师，而且已经有一个陆战师参加了八月底的进攻行动。按照庞跃龙的估计，攻打夏威夷群岛至少需要动用十个陆战师。

当时，这看上去有点夸张。

要知道，十个陆战师有二十万官兵。因为陆战师的作战人员比例高于陆军集团军，所以作战人员数量相当于五个集团军。当时，美军部署在夏威夷群岛上的，总共也就只有四十万军人，而且四分之三是非战斗人员，在十万战斗人员中，只有大概三万六千人，也就是两个美军陆战师是主力部队。

以中国陆战队的战斗力，攻打夏威夷群岛最多只需要四个陆战师。

可是随后的实战证明，庞跃龙不但没有高估夏威夷群岛的防御力量，还低估了美军的作战能力。

此外，还有一个周渝生与庞跃龙没有提到的问题：后勤保障。

要知道，即便从关岛的阿拉普港出发，到夏威夷最西端的中途岛的航线长度也超过了从舟山到阿拉普港的距离。如果均从本土算起的话，中国军队在夏威夷群岛作战的后勤补给线的长度是美军的三倍。

这是个什么概念？

就算投入与守军同样多的进攻部队，而且作战消耗相当，中国军队的后勤保障负担也是美军的三倍。

事实上，进攻一方的兵力投入至少要达到防御一方的两倍，而且作战消耗一般是防御一方的两到三倍。也就是说，为了确保打下夏威夷群岛，中国军队的后勤物资运输总量在美军的十二倍到十六倍之间。

显然，美军肯定能够认识到这个问题，也就会充分利用夏威夷群岛。

用庞跃龙的话来说，搞得不好的话，夏威夷群岛将成为中国海军与陆战队的滑铁卢。

与之相对的，则是中国军队在后勤方面的严重不足。

当时，直接为海军服务、或者说已经被海军征用的运输船还不到两千艘，而且大部分用在了印度洋上，主要为中东与伊朗战场上的地面部队运送作战物资，只有不到两百艘在太平洋上，而且主要在本土到扶桑、琉球群岛与马里亚纳群岛的航线上，仅能维持这三处地点驻军的基本需求。

事实上，陆战队更希望得到的是战略空运力量，因为大型电动运输机不会受到来自潜艇的威胁。

可惜的是，即便到二零五四年底，陆战队也得不到足够的空运支持。

以戚凯威的胃口，恐怕要到二零五五年下半年，甚至二零五六年初，才能让陆战队获得想要的战略空运力量。

当时，牧浩洋也知道这些难题，并且想了办法去解决问题。

只是，他的努力没有收到成效，主要就是戚凯威依然不愿意在太平洋上投入兵力，更不希望把宝贵的战略空运力量用在太平洋战场上。要知道，从价值上讲，战略空运力量在大陆战场上更有意义。原因很简单，大陆战场上除了战略空运，就以铁路运输为主，而铁路运输的效率远不及海运。

当然，在黄瀚林那里，牧浩洋的要求也得不到支持。

从政治上讲，在打败俄罗斯之前，或者说失去迅速打百俄罗斯的希望之前，黄瀚林不会转移战略重点。

认清这些既现实、又残酷的问题之后，牧浩洋不得不做出妥协。

以中国海军与陆战队在二零五三年底的攻击能力，进攻夏威夷群岛，确实是不折不扣的战略冒险，而攻打所罗门群岛不但把握更大，而且也能实现最主要的战略目的，即迫使美国在太平洋上投入更多的兵力。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）

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