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第467章（第1页）

其中还有从云落国的和福建等沿海地区来的4万多名华工，他们把疏芬山称之为“新金山”。

疏芬山代表了巴拉瑞特金矿的早期状态，浓缩了150年前因畜牧业大发展促成澳洲经济的第一次起飞，20年后疏芬山矿的“淘金热”加速了澳洲全方位发展的第二次经济腾飞。可以这样说，疏芬山金矿是澳大利亚这个国家经济崛起最有力的见证者。

到达疏芬山比较早，还没有开门，所以就先到对面的黄金博物馆（goldmuseum）打发下时间，博物馆里除了展示着当时淘金盛况的图文外。

还展示着一些沙金、金币、金矿的样品，能够让你更为直观的了解150年前当地淘金的热情。该馆的镇店之宝为幸运金石（goodfortunenugget），据说价值为250000澳币。还是非常有可看性的

外围有卖纪念品，营业员也大多为国人，老外也会讲流利的中文。后来了解到这个博物馆的老板为华人，所以这个也就不奇怪了。纪念品不便宜，加上不熟悉行情，所以也就大致看了下，并没有买。想买的朋友们请带够钱哦。

看完影片，正式进入小镇。首先映入眼帘的就是一幅18世纪的画面，当年金矿的风貌、老式的机械设施、昔日的市井街道、员工的旧时衣着打扮和现场表演。令安青桔和云落恍若回到了150年前的澳洲那个遍地黄金的年代。

如果说小镇地上设施是让游客感受当时人们生活风格的话，那接下去的“金矿之旅”则是让你彻底了解当时矿工的工作环境。需要注意的是，由于矿下需要控制人数，且下面道路复杂，如迷宫一般，所以不允许个人下去参观。

想要下去的朋友们还是需要实现找好向导。在他她的带领下才能下矿，而且下去有时间限制，大概1小时一班，所以这个在入镇买票的时候就要考虑到，以免错过这个绝佳的体验。

下井矿车很有感觉，特别是下到矿井的过程中，那种伸手不见五指，只剩矿车的机械声和冷嗖嗖的风掠过的刺激感觉，尖叫声此起彼伏。哈哈。大约过了10秒后，车停了下来，又再次见到了光明，不过矿下的光很弱，胆小的人可要当心哦。

矿下不光暗，而且岔路多。所以千万要跟着向导哦，否则走丢了，估计按照当时的情况（走路都有回声）自己都能把自己吓s。如果灯再坏掉的话……不用5分钟应该就可以吓疯。所以大家如果去的话。还是手拉手排队走吧，哈哈。

如果大家以为这个就是当时的矿车和矿道。那就大错特错了。这些东西，都是现在为了方便现在的游客参观而造出来的。

以前的矿车其实就是一个鸭笼，一个成年男子如果要进入的话，必须蹲下低头蜷缩在里面，而一天上下大约十几次更是家常便饭。矿道也并不如现在这样的宽大，而是需要蹲下蹒跚前进。所以真的是用生命在淘金。

值得推荐的是矿井里的一部投影短片。讲述的是当年陈氏两兄弟背井离乡来澳洲疏芬山淘金的故事，从配乐到剪辑再到故事内容的升华都不失为一部好短片，看完电影，不禁对当时矿工悲催的命运而感到心寒。

到现在还记得最后一句旁白“珍惜你现在所拥有的”，云落想安青桔和云落是幸福的。因受益于先辈们用生命换回的财富。

之所以来金矿，自然少不了“淘金”啦。虽说大家心里面都知道难度很大，但是体验下150年前那阵淘金热的感觉还是挺不错的。安青桔自然也是兴致盎然，义不容辞的加入了淘金的大军。

在强大的rp下，以淘到一颗小的不能再小的金砂结束：）如果朋友们想留个纪念，可以去开始那个黄金博物馆里买一瓶金砂。虽说东西小，但重在参与嘛。

离开了金矿，安青桔和云落立马向下一个目标前进。路途遥远啊，哎。

墨市的天气就像小孩的脸，忽雨忽晴，偶尔还会下冰雹，实在是个调皮不听话的小孩啊！不知道昏迷了多少次，终于到了传说中的大洋路“greatoceanroad”，路面很窄，也不是很平，对车技实在是一种考验。

幸好安青桔和云落的司机不错。据说这条路现在已经整修过了，以前更可怕。出事故是很正常的事情。作为一个知名景点，必经之路居然能烂成那样，看来还是社会主义好啊~

据说这里的奶牛每天到一定时间点，会自发的回家，由于数量众多，会有延绵数百米的壮观景象。可惜回来的时候一闪而过，没有来得及拍下那个壮观的画面。

经过n个小时的跋涉后，安青桔和云落终于来到了十二门徒。

可能是靠海的关系，海风很大，虽然阳光充足，但真到了海边，还是有一丝凉意。准备去的朋友建议包裹严实，着凉了就得不偿失了。

大家也都知道，所谓的十二门徒，其实就是十二块大石头，而且随着海水的侵袭，目前也只有9块了，所以想要看的童鞋们请抓紧时间哦。个人觉得石头没有什么可看性，不过大海倒是蛮漂亮的，与在悉尼看到的海不同。

这里的海很有气势。据经验人士介绍，在下面看其实很一般，如果坐直升机在上面看的话，效果就会很不一样。安青桔和云落兴致勃勃的来到了直升机登陆口，突然发现人都聚集在那里，按照他们目前的操作模式。

起码要等2小时以上，所以只好放弃了。建议有想要尝试的童鞋提前订好时间，这样或许会稍微节约点时间。

由于从墨尔本到黄金海岸的机票是早上7点多的，想想早上4点多就要起床从宾馆出发，怕找不到taxi，所以还是预定了旅行社的送机服务。当时要了云落大概120澳币，云落还说澳洲的旅行社黑呢。

早上4点，天还么亮，安青桔和云落就等在了酒店门口。由于早饭么开始，酒店给安青桔和云落一人一个赛百味似的三明治和一份水果，本来想先吃点填饱肚子，可要了一口就只好扔了：冰的！哎，谁叫人家肠胃好，没有吃热食的习惯呢，只好自认倒霉了。

不一会，接安青桔和云落的车到了，司机正好是一个四海市小伙，来墨尔本4年多了，因为执照的关系，目前还无法带团，也只能做些送接机的零碎活了。

可能是因为老乡的关系，小伙子和云落聊了起来，他在悉尼留学后本想在悉尼找工作安顿下来，可惜事与愿违，一直找不到理想的工作，而悉尼的开销又太大（那边群租也要近80~100块一礼拜），去太小的城市又找不到工作。

所以只能暂时在墨尔本先稳定下来，作为四海市人，和云落一样，明显不适应墨市的气候，不过在以生存为前提的考虑下，目前也只有努力适应了。据他说有的人虽然已经带团，但是带的都是通宵巴士团。

（比如安青桔和云落从悉尼飞到墨尔本2个小时左右，那些司机就需要大约12小时从悉尼开到墨市，等旅游结束后再开回悉尼）相比那些人，他的辛苦算不了什么。清晨的墨尔本气温很低，看着小伙子年轻疲倦的脸庞（比云落小5岁）。

一种感叹油然而生，一个人在国外打拼实在不是件容易的事情啊！

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