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第148章 智能交通管理系统（第1页）

第148章众望所归的结果

只是当李淑琴驶出嘉华区之后，那种拥堵的感觉又再度回来了。

这种强烈的反差感让李淑琴感觉到一瞬间的不适。

同时她也彻底的感受到了智能交通管理系统的强大。

与李淑琴有相同感受的司机还有很多。

有些是生活在嘉华区，工作在嘉华区的。

他们的出勤时间比以前最少要减少一半。

那些生活在嘉华区，工作在其他区的人们，也同李淑琴那样在嘉华区内行驶以及离开嘉华区完全就是两种不同的感觉。

同时有部分司机特意记录了一下从自己的家门口到离开嘉华区所花的时间。

他们发现与他们平时所使用的时间也同样要少一半。

甚至有的要少一半以上。

毫无疑问省去的那些时间全部都是平时他们在路上所花费的时间。

同时也包含了等红灯的时间。

而当他们驶出嘉华区之后，再度陷入到平时的状态之中。

这种感觉别提有多难受了。

不仅仅是这些司机们。

在总控室室内，梁秋实等人全程观看了主要干道上的交通。

从6点一直看到7点，但是始终没有发现有哪个道路形成拥堵的现象。

乃至于到7点之后，整体的交通都显得非常的通畅。

在其强大的计算能力之下，几乎所有道路的红绿灯都在时刻变换着。

今天出行的司机都明显感觉到绿灯多了红灯少了。

网络上有大量的网友都知道智能交通管理系统试点的消息。

很多人早早的起床便守在电脑前面，或者到公司之后，第一时间打开各种社交媒体，等待着测试结果的发布。

实际上六点半的时候，就有大量的网友在网络上发布了各种行车记录仪视频，各种文章。

所有的视频文章都在阐述一个事实，那就是智能交通管理系统真的帮助他们节省了大量的时间。

7点钟，更是有大量的网友直接给出了在嘉华区行驶以及离开嘉华区之后的对比视频。

一个畅通无阻，另外一个则是走走停停，一大半的时间全部都在堵车的过程当中。

整个测试持续到早上十点钟。

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