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第1146章 户部改革（第3页）

户部也可以考虑和海商合作，参与其中获得利润。

至于节流，叔大兄在文中已经把该说的都说了，我也没什么其他想法。

不过前些天给江西家中寄信，不想这几日竟然没有商人回去。”

说到这里，魏广德看着张居正说道：“虽然我可以用朝廷驿站往家中送信，甚至派出家丁专门跑一趟。

但此事，还是让我有了点其他想法。

户部和兵部共同掌管朝廷的驿递，平时传递公文，迎接往里官员，战事传递战报消息。

但平时，这些驿递其实并没有太多事儿可做，属实浪费。

善贷觉得，完全可以制定一个章程出来，让驿递可以接受百姓书信传递的差事儿。

县内一般不会有这样的需求，多是跨府甚至跨省传递书信。

可按照距离远近，驿递收取一定的钱财，这笔银子自然就是冲抵朝廷在驿递上的花费。

即可以说这是算开源，也可以认为是在为朝廷节流。”

“嘶.....”

听到魏广德的话，张居正抽了口气。

说实话，魏广德的提议是张居正没想到的，因为驿站制度是从大明开国就开始执行的，已经近二百年历史。

驿站制度也一直没人提出来需要改变什么，自然也被官员们自动忽视了，因为他们可以从中获益。

但实际上兵部每年交给户部的账单，张居正也是知道，驿递每年的花销其实非常巨大，大到一般人很难想象的程度。

三百万两的开支。

后世有多少人知道，大明一年在驿站和急递铺等通信方面的投入会如此巨大。

三百万两的支出，大头其实不是驿卒，而是在官员迎来送往，在驿递房屋修缮和马匹车架的添置上。

当然，其中只有一部分需要户部贴补，不过几十万两，二百多万两银子，其实都是分摊到地方杂税里面。

张居以前并未关注，但现在不同了。

现在魏广德提出为驿递开源，或者说是节流的法子，才让张居正忽然感觉到，貌似驿递的开支有点大了。

明朝时期的驿站系统是一个庞大的通信和交通网络，对于国家的治理和军事通信具有重要意义。

驿站的运营和维护需要大量的经费，这些经费主要来源于国家财政和地方人民的赋税。

每个驿站的经费一般是按驿站的大小、人员和车马的多少来供给的，用于驿站物资的补充、基础设施的完善和维护，以及驿夫酬劳的支付等。

此外，明朝的驿站改革和制度调整，如马匹食量的增加和人员配置的变化，都会直接影响驿站的运营成本。

“善贷，你这门生意，怕是不赚钱，还是亏钱。”

就在张居正思索驿递事务的时候，冯保忽然插话进来道。

魏广德看向冯保，有些不解。

“虽然民间有书信需求，但又有多少？亲族多在一个地方居住，那里需要书信联系。

至于需要书信的，也即是官员和商贾，他们有的是渠道传递书信。

至于你这次，不过是恰巧遇到没有商人往返罢了。”

冯保解释道。

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