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第114章 鲲鹏研发计划史无前例的运输机计划（第2页）

看着这一幕，所有人更是呼吸一窒，目光牢牢锁定在江辰身上。

期盼着得到一个他们为止满意的数字！

“它的推力数据为....”江辰凝视着屏幕上的数据，开口说道。

刹那间，全场的气氛几乎凝固了一般。

“在持续性能预测上....”

“达到了46.5吨的数据，推力性能超过实验目标！合格达标！”

江辰的语气中都带着一丝诧异！

原本他预估仅仅只是45吨的推力，如今它居然能超过1.5吨的推力。

仔细想了想，应该是记忆金属在大涵道扇面上发挥了作用。

听到这话。

顷刻间，所有人久久不能反应过来，仿佛不知所措一般！

“多少？46.5吨？？”

“这....这不是在开玩笑吧！！？”

“不但达标了预期数字，甚至还略微超过了？”

“嘶....这可是整整超过了技术规格1.5吨的数字啊！”

“这推力性能，装到运输机上的话....”

几位院士语气震撼的说着，满脸的不敢置信。

刚刚他们都做好了，推力只有43吨、42吨甚至更低的心理准备。

结果没想到，居然直接达到了46.5吨！

可别小看这仅仅提升不到4%的推力，一台运输机如果装备四台发动机！

那么综合比原本提升6吨的推力，而运载能力甚至可以提升十多吨以上！（具体升力没算..大致推算的。）

“46.5吨推力的大涵道发动机....”

“这还仅仅是推力性能达标而已，我们还不能算成功！”

“江总工...它的其他性能如何？”

路远航强行让语气平静下来，只是那颤颤巍巍的手彰显着内心的不平静。

要知道，这可是大涵道发动机，而不是一款小涵道发动机！

换句话说，它就没有加力燃烧室，更加没有所谓的加力最大推力！

这意味着，相当于战斗机单台发动机，它的军用推力就能达到46.5吨，这是何等恐怖？

这一台发动机的推力，足足是鹰酱C-5运输机的一半推力！

在性能上，更是超过了C-5那台TF39涡扇发动机的1.5倍以上！

...........

面对路远航的询问，瞅了一眼屏幕上的最新数据！

江辰继续开口说道：

“它的涵道比为....压缩空气比..达标理论数值，没有超出预期之外！”

“在这个方面上，符合合格要求！”

听见这话。

整个研究所内众人，这一次倒是没有感到意外。

毕竟他们之前已经进行对这涵道比、压缩空气比等等，进行过多轮技术验证。

每一次都会进行相对应的调整，达到最理想的效果状态！

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